Dizel injektor dayanıqlı avtomobil hissəsidir.Adətən onu dəyişdirmək lazım deyil.Buna görə də, bir çox nəqliyyat vasitəsi sahibləri nozzin təmizlənməsinin tamamilə lazımsız olduğunu düşünürlər.Yaxşı, cavab tamamilə əksinədir.
Əslində, mütəmadi olaraq başlığı təmizləmək lazımdır.Əgər burun tıxanıbsa və ya çoxlu karbon çöküntüsü yığılıbsa, onu vaxtında təmizləmək lazımdır.Başlıqların təmizlənməsi dövrü 2 il və ya 50.000 kilometrdir.Eyni zamanda, əgər avtomobil yolda müntəzəm olaraq pis vəziyyətdə istifadə olunursa, biz əvvəlcədən nozulu təmizləməliyik.Yanacaq ağzında tıxanma problemi olduqda, avtomobilin gücü çox təsirlənəcək və fenomeni alovlandırmaq üçün ciddi bir nasazlıq ola bilər.
Başlığı təmizləməmək kimi bir şey yoxdur.Yanacaq injektorunun ömrü şamlar və porşen halqaları kimi digər hissələrin ömründən xeyli uzundur.Ancaq bu, burunların təmizlənməsinə ehtiyac olmadığını ifadə etmir.Avtomobilinizdə birbaşa enjeksiyon mühərriki varsa, burunda çoxlu karbon yığılması ehtimalı var.Bəzi hallarda, injektor nozzini çıxartmalı və sonra müalicə üçün xüsusi karbon təmizləyici təmizləyici vasitədən istifadə etməliyik.Hər kəs burunun daha davamlı olmasını gözlədiyi üçün biz mütəmadi olaraq ona qulluq etməliyik.
Dizel injektorunun əsas funksiyası klapan mexanizminin alovlanma vaxtını koordinasiya etmək və benzinin müntəzəm və kəmiyyətcə silindrə vurulmasıdır.Beləliklə, şam yandırır və avtomobil güc yaradır.Silindrdə birbaşa enjeksiyon texnologiyası olmayan avtomobil ucluğu giriş borusuna quraşdırılmışdır;Silindrdaxili birbaşa enjeksiyon mühərrikinin injektor ucluğu birbaşa silindrdən kənarda quraşdırılmışdır.Yanacaq ağzının keyfiyyəti yanacağın atomizasiya dərəcəsinə təsir göstərir, yəni atomizasiya dərəcəsi nə qədər yüksək olarsa, avtomobilin yanma səmərəliliyi də bir o qədər yüksəkdir.Buna görə də keyfiyyətli nozzi seçimi xüsusilə vacibdir.
Göndərmə vaxtı: 04 noyabr 2022-ci il